根據(jù)波浪護(hù)欄的新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在選擇護(hù)欄形式時，除了考慮護(hù)欄的防護(hù)性能外，還應(yīng)考慮以下因素：考慮碰撞后護(hù)欄的變形量。路邊或障礙物的側(cè)面與其保護(hù)的障礙物之間的距離應(yīng)大于護(hù)欄的大橫向動態(tài)位移范圍或車輛的大動態(tài)外傾角。

　　當(dāng)防護(hù)障礙物低于護(hù)欄高度時，應(yīng)選擇護(hù)欄的大橫向動態(tài)位移范圍；?當(dāng)要保護(hù)的障礙物高于護(hù)欄的高度并且道路上的主要車輛是大型車輛時，應(yīng)選擇車輛的大動態(tài)外傾角當(dāng)量，大型車輛占道路的很大一部分。除冬季大雪地區(qū)外，應(yīng)使用混凝土圍欄作為分隔圍欄。

　　在大雪和冬季大雪的地區(qū)，應(yīng)選擇擋雪較少的護(hù)欄，護(hù)欄及其末端以及與其他形式的護(hù)欄的過渡處理應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)化的材料和產(chǎn)品，應(yīng)定制和加工在個別位置有特殊需求的護(hù)欄，應(yīng)考慮護(hù)欄的初始成本和投入使用后的維護(hù)成本，包括常規(guī)維護(hù)，事故維護(hù)，材料存儲和維護(hù)便利性。

　　好采用一種經(jīng)濟(jì)上合適的形式并結(jié)合路面養(yǎng)護(hù)方法，并事先考慮到未來的路面養(yǎng)護(hù)需求，選擇護(hù)欄的形式時，應(yīng)考慮沿線的環(huán)境腐蝕程度，氣候條件以及護(hù)欄本身對視線的影響等因素，并應(yīng)適當(dāng)考慮美觀因素。